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中國時報【王莫昀、陳宥臻／台北報導】

中油五輕歲修、台塑六輕連連工安事故影響產能，導致台灣乙烯供需缺口擴大，中油昨日證實，國內乙烯缺口擴大，以及大陸中石化上游產能旺盛影響，昨日有三千五百噸乙烯由中石化新船運送來台，這也是大陸乙烯首度「直航」來台。

中油指出，台灣每年平均約有二十萬噸乙烯缺口，近來更受到中油五輕廠從八月起開始歲修，要到九月下旬才會恢復運轉，以及台塑六輕受火災波及，產能降低，國內乙烯缺口擴大，另外，原本乙烯內銷即不敷使用的大陸，則因中石化上游好，下游不佳，乙烯產能過剩，機緣巧合下，才有這次直航運送乙烯來台灣的特殊情況發生。

至於市場傳出大陸官方核准台塑寧波石化專區設立一百萬噸乙烯廠。經濟部次長黃重球昨日指出，「政府還沒有開放輕油裂解廠登陸，並且短期內不會討論」。意指大陸政府單方面通過，業者還有台灣政府這一關。

黃重球強調，目前經濟部投審會沒有收到台塑提出申請案件，且按照上述條件來說，台塑本身不是那麼缺乙烯，缺乙烯的是中油體系下游業者，若要運回提供中油體系下游業者使用，也有商業困難，所以都還要再做考量與計算。

輕油裂解廠生產乙烯和丙烯，台塑要到大陸投資生產乙烯，仍卡在不少問題。例如與陸方合資的主導權，以及乙烯是否運回台灣等，還需要時間研議。且政府官員不能明言，開放時程還有卡在選舉，因此輕油裂解登陸還要等總統大選過後才會進一步討論開放。

黃重球表示，短期內不會討論輕油裂解登陸的政策，但石化業要高值化的目標不變。同時，他說，中油未來將成立綠能科技研究所與產品驗證中心。